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                          人才培育

                            

                          人才培育


                          鐵道局肩負推動國內軌道產業永續發展的重任,深知人才是產業競爭力的基石。我們透過系統性的研究與教育資源投入,致力於建構符合未來需求的鐵道專業知識體系,以期縮短學用落差,為「國車國造」與「產業國產化」政策提供堅實的專業人力支持。

                          鐵道專業人才培育研究成果 (111-112年)

                          為精準掌握產業對專業人才的需求,鐵道局於111年度啟動「鐵道專業人才培育研究」。本研究範圍涵蓋了鐵道系統的完整生命週期(包括規劃、設計、施工、營運等階段),並透過深度訪談與資料蒐集,全面調查了國內鐵道相關業者的人才供需與專業技能需求。

                          研究聚焦於以下七大系統,並涵蓋工程設計製造、營運維修及智慧化應用等關鍵領域:

                          1. 鐵道運輸規劃
                          2. 土建工程
                          3. 軌道系統
                          4. 車輛系統
                          5. 號誌通訊系統
                          6. 供電系統
                          7. 其他機電系統

                          專業知識技能架構 (112年度產出)

                          研究成果正式提出「七大鐵道系統專業知識技能架構」。該架構將各系統課程及能力地圖劃分為以下三個階段,為國內大專院校開設鐵道專業學程提供明確參據:

                          • 專業基礎: 奠定入門與跨領域連結的共通知識。
                          • 專業核心: 掌握各系統領域的關鍵技術與實務能力。
                          • 專業前瞻: 聚焦實務應用與未來技術趨勢。

                          透過明確設計各階段的課程、能力內涵、必/選修及學分數,目標是使教學資源與產業需求完美契合,培育出產業所需的高品質專業人才。

                          鐵道車輛系統學程

                          為配合「國車國造」及「鐵道產業國產化」政策對整車設計人才的迫切需求,鐵道局賡續推動補助大專院校開設專業學程,強化學用連結。

                          • 推動目標: 培育鐵道車輛領域的未來從業人員,特別是整車設計與製造人才。
                          • 執行單位: 國立臺北科技大學(經評定為最適申請人)。
                          • 補助期程: 自2024年5月(113年5月)至2027年11月(116年11月)。
                          • 課程規模: 依據鐵道專業知識技能架構,開設19門專業課程。

                          預期效益與成果運用

                          此人才培育計畫的實施,旨在建立一套高效、可持續的人力資源供應鏈,以支持鐵道產業的長遠發展。

                          1. 核心預期效益
                            • 縮短學用落差: 讓在校生提早具備鐵道產業所需的基礎知識,大幅提升其就業準備度。
                            • 降低時間與成本: 縮短企業在招募新進人員後,熟悉產業環境及專業能力養成的時間與人力成本,提高整體營運效率。
                          2. 後續成果運用
                            鐵道局將賡續推動大學院校開設鐵道專業知識技能課程/學程,確保人才培育系統能夠動態地因應鐵道建設發展與產業技術提升需求。透過不斷更新課程內容並強化產學合作,為我國軌道產業的永續成長提供源源不斷的專業動力。

                          上架日期:

                          114-10-31

                          資料維護單位:

                          機電技術組

                          本頁最後更新日期:

                          115-02-03

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